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行车应该怎么维修保养

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发布时间:2023-06-28 09:42:18 20986次浏览

车辆的维修保养一般可以分为三种情况:日常交接,每周保养和年度维护。现在小编将详细解释这三种情况的操作步骤,并列举须要做的项目内容。


每天交接班时,维修人员负责进行日常维护。

A.请核查起重机的设施是否正常。

B.请检查吊钩组件是否已经固定好,转动部位是否能够顺畅运转。

C.请检查钢丝绳是否出现以下情况:断丝,扭结,压扁,弯折,断股,绳芯是否挤出。如果钢丝绳因受拉而直径减少超过公称直径的7%,则应立即更换。

D.请检查滑轮的轮缘是否有损坏,转动是否顺畅。检查减速机是否发热或漏油,是否有异常声响,以及固定螺栓是否松动。


每周进行维护和检查的项目:

A.按照润滑油脂标准,给设备的各个润滑部位添加润滑油脂。

B.需要检查吊钩的使用情况,螺纹部分不能有任何裂纹,危险断面磨损量不能超过原尺寸的10%,开口度增加量不能超过原尺寸的15%,如果不符合以上要求,须进行更换。

C.检查固定钢丝绳的压板是否缺损或松动。

D.检查滑轮的磨损情况,槽底直径磨损减少量应不少于钢丝绳直径的50%+E.检查制动器杆件有无变形,零件有无损坏。

F.检查所有联轴器连接螺栓有无松动,传动是否有用。

G.检查车轮的各个部位,车轮的踏面、轮缘和轮辐发现裂纹时,更换车轮;车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%或轮缘弯曲变形达到原厚度的20%时,更换车轮。


年修维护内容:

A.检查各减速机的使用情况,有下列情况之一应予以报废:齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原厚度的10%时;齿轮有裂纹或断齿时;起升机构**级啮合齿轮磨损达原厚度的10%,其他啮合级达原齿厚的20%时;其他机构**级啮合齿轮磨损达原厚度的15%,其他啮合级达原齿厚的25%时;减速机壳体严重变形、裂纹、且无复原价值时。

B.检查卷筒的使用情况,卷筒和轴如发现裂纹要及时更换。卷筒壁磨损至原壁厚的20%时,卷筒报废更换。

C.检查大、小车轨道的磨损情况,轨道压板是否松动,轨道接头不超过4,如有异常及时处理。

D.检查滑轮组使用情况,视情况检修更换。

E.检查司机室、梯子、栏杆等设施是否完好,有隐患及时处理。